Hyundai Elantra N Édition TCR 2026

Préparez-vous à vivre la performance sous une toute nouvelle forme. Avec l'arrivée imminente de l'Elantra N Édition TCR 2026 au Canada, Hyundai repousse les limites du véhicule sport homologué pour la route. Tirée directement de l'expertise de Hyundai Motorsport en championnat TCR, cette édition exclusive élève l'Elantra N à un niveau supérieur, en mariant ingénierie de course, design affûté et performances explosives. Disponible uniquement sur commande, elle incarne la passion pure des « N-thousiastes » canadiens, avec un lancement prévu fin 2025/début 2026, qui marquera aussi le 10e anniversaire des versions N.

Motorisation

Sous le capot, l'Elantra N Édition TCR conserve la même motorisation que le modèle N, soit un moteur turbo de 2,0 litres, offrant 276 chevaux et 289 lb-pi de couple. Mieux encore, avec le système N Grin Shift (NGS) exclusif à la boîte double embrayage à 8 rapports (et non disponible avec la boite manuelle), la puissance grimpe momentanément à 286 chevaux. Pour les puristes, une transmission manuelle à 6 vitesses est aussi offerte, avec fonction de correspondance du régime (Rev Matching) garantissant un plaisir de conduite digne d'un pilote de course.

Inspirés de la course TCR

La nouvelle édition Elantra N TCR n'est pas qu'une Elantra N avec quelques autocollants. La version TCR va bien au-delà, en intégrant des composants issus directement du monde de la course. Son aileron arrière à col de cygne en carbone maximise l'appui aérodynamique, tandis que ses jantes forgées noires de 19 pouces au design TCR allient robustesse et légèreté. Le système de freinage N Performance avec étriers avant à 4 pistons et disques 2 pièces assure une puissance d'arrêt redoutable, et garantit un usage répété sans perte de performance.

Habitacle

L'intérieur de l'Elantra N TCR n'est pas en reste. On y trouve un volant N Performance en Alcantara avec un repère rouge à 12 heures, facilitant la prise en main et le sens de la direction en cas de conduite appuyée. Des ceintures Bleu Performance, des seuils de portière en métal et des tapis de sol N Performance s'ajoutent à l'ensemble. Le pommeau de transmission, le frein de stationnement et l'accoudoir central sont aussi habillés de cuir d'Alcantara. On a quand même conservé les vastes écrans de 12,3 pouces qui affichent les performances sportives et les informations d'infodivertissement.

Technologie

On ne crée pas une Elantra N TCR sans miser sur des technologies d'exception pour rendre la conduite excitante. Ici aussi, on mise sur l'expertise de Hyundai en course automobile pour offrir des systèmes plus efficaces : différentiel à glissement limité électronique et suspension à contrôle électronique font partie de la dotation de base, alors que le sélecteur de modes de conduite N/Personnalisé permet d'ajuster la réponse du moteur, la fermeté de la suspension et la réaction de la transmission au passage des rapports. Le conducteur peut ainsi adapter sa voiture à son style de conduite, tant sur la piste que sur la route.

Édition exclusive

Disponible en Noir Abysse, Blanc Atlas, Gris Cyber ou l'emblématique Bleu Performance qui a fait la renommée des modèles N, l'Elantra N Édition TCR 2026 ne passe pas inaperçue. L'éclairage de sol intégré au logo TCR projette au sol une signature lumineuse unique dès l'ouverture des portières. Un emblème TCR Edition sur le coffre vient compléter cette allure unique. Un véhicule que les amateurs de course reconnaîtront au premier coup d'œil, et que les passionnés de conduite apprécieront dès qu'ils en prendront le volant.